日期：二零一零年十一月三日(星期三)
時間：下午二時正
地點：本會會議室
主席：黃保強
記錄︰潘美霞
請假：謝明鑄
出席：黃保強、文漢明、明華來、司徒立生、區旺烱、何多賢、 黎振輝、鄧寶浩、葉少棋、陳漢聲、袁德明、陳文
議程 ：
|
|
(一) 通過上年度(二零零九)年會議記錄
|
|
袁德明提議，文漢明和議，一致通過。
|
|
(二) 報告及檢討二零零九年至二零一零年度會務
|
主席宣讀報告書
導言 :
中秋節已過了個多月，正是深秋時節，藍天白雲，天朗氣清，我希望本的士業困境就似雲一樣容易消散。
的士短加長減實施差不多兩年了，生意亦有好轉，但氣價就一直維持高水平，維修費、保險費也大幅飊升，
所以本會與業界達成共識，年初已向政府申請將落錶價加兩元，至落錶二十元。希望能在明年初能實現。
經過一年多不斷向保險監理專員、環保局、運輸署、警方及立法會議員尋求協助都無成效。
年中我們會與十四間的士電召台及的士車行組成十五聯會，本會是秘書處，向上述有關部門遊說及要求召開聯席會議，
現有少少進展，就是保監處批准泰加保險公司增加一千份保單，同時取消超過十年車齡的士之25% 附加費，
我們會繼續努力為業界解決保險之問題。
停車熄匙對的士司機影響較深遠，的士車廂內是的士司機之辦公室，的士停車熄匙根本是不能接受的，試問為了環保，
酒樓及餐室是否無客時都要關閉所有之電器，有客時才可以重新啟動呢？政府部門的辦公室在酷熱的天氣下都能保持25.5度，
為何不關掉冷氣呢？本會會繼續努力爭取，要求豁免的士。
財務狀況 : 本會截至二零零九年十二月三十一日止，財政年度之收支賑目經由呂敬文會計師事務所核妥。
根據二零零九年度損益表顯示，稅後盈餘為HK$148,986.87.-，總括而言，較二零零八年度盈餘然稍遜，但尚算穩健。
展望即將來臨的歲月，我們將會向運輸署及運輸局爭取開放禁區地點，並要求保險監理專員協助將的士保費調低至合理水平，
並能順利投保及釐定的士車主的免條款。
本會亦呼籲會員司機提高我們優質服務，向市民及遊客提供更快捷、安全、舒適的旅程。
最後祝各會員身體健康，家庭幸福。
|
|
(三) 省覽及通過截至二零零九年十二月三十一日止年度之經審核財務報告及核數師報告
|
|
鄧寶浩提議，陳漢聲和議，一致通過。
|
|
(四) 委聘註冊核數師及法律顧問，並釐訂酬金
|
( 1 ) 委任呂敬文會計師事務所為核數師，年費港幣HK$27,500.-
( 2 ) 委任蔣義律行法律顧問，年費港幣HK$12,000.-(與去年同價)
黃保強提議，袁德明和議，一致通過。
|
|
